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切勿忽视螺杆机的回油不顺畅景象!快用这些办法来解决!

作者:admin发布工夫:2019-07-30

摘要: 假定螺杆紧缩机出现回油不顺畅是十分让人头痛的事情, 普通来说,螺杆紧缩机回油不顺畅的缘由主要是由于在运转进程中,出现润滑油与制冷剂的气体混合物景象。

  假定螺杆紧缩机出现回油不顺畅是十分让人头痛的事情,普通来说,螺杆紧缩机回油不顺畅的缘由主要是由于在运转进程中,出现润滑油与制冷剂的气体混合物景象。具体是,在制冷系统的运转中,碰到制冷剂与冷冻机润滑油互溶会造成制冷紧缩机里的润滑油随机器运转与制冷剂以气雾和微滴气态情势排进冷凝器。假定油分离器效果不好也许系统设计不好则会造成份离效果差和系统回油不顺畅效果。固然,前题是您没有用到假油。
  螺杆紧缩机回油不顺畅会造成哪些影响?
  螺杆紧缩机出现回油不顺畅,会招致出现少许润滑油滞留在蒸发器管道中,当油膜添加0.1mm会直接影响系统降温,別的一方面机器缺油没法运转,需求不时补充润滑油,而这则会招致系统里的润滑油越积越多,造成恶性循环,添加运转用度,降落运转可靠性。普通情况下,制冷剂气体流量1%以下油气混合物在系统中循环是答应的。
  如何解决螺杆紧缩机回油不顺畅效果?
  紧缩机回油有两种方式,一种是油分离器回油,別的一种是回气管回油。油分离器装置在紧缩机排气管路上,普通能分离出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大减少进进系统管路的油量,从而有效延伸了无回油运转工夫。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统和温度很低的冻干装备等,开机后十几分钟乃至几十分钟不回油或回油量十分少的情况实在不希奇,设计不好的系统会出现紧缩机油压太低而停机的效果。这类制冷系统装置高效油分离器能大大延伸紧缩机无回油运转工夫,使紧缩机安然度过开机后无回油的危机阶段。
  未被分离出来的润滑油将进进系统,随制冷剂在管内活动,构成油循环。润滑油进进蒸发器后,一方面因温度低溶解度小,一部份润滑油从制冷剂中分离出来;別的一方面,温度低粘度大,分离出来的润滑油轻易附着在管内壁上,活动相比困难。蒸发温度越低,回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有益于回油,常见的做法是采取降落式管路设计,并保证较大的气流速度。关于温度特别低的制冷系统,除选用高效油分离器外,通常还添加特殊溶剂,避免润滑油堵毛细管和膨胀阀,并帮手回油。莱福康吴总同时夸大,当下有人用空调机的内置油分交换外置油分,外表上是浪费了本钱,但从系统的长工夫使用用度上来说,只会大大添加营利用度。系统的效率会越来越差。
  实际使用中,由于蒸发器和回气管路设计不妥引发的回油效果实在不罕见。关于R22和R404A系统来说,满液式蒸发器的回油十分困难,系统回油管路设计必须十分慎重。关于这样的系统,使用高效油分可以大大减小进进系统管路的油量,有效延伸开机后回气管无回油工夫。
  当紧缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必须的。回油弯要尽可以紧凑,以减小存油。回油弯之间的间距要适合,回油弯的数目相比多时,应当补充一些润滑油。变负荷系统的回油管路也必须慎重。当负荷减小时,回气速度会降落,速度太低不利于回油。为了保证低负荷下的回油,垂直的吸气管可以采取双立管。
  并且紧缩机频繁启动不利于回油。由于延续运转工夫很短紧缩机就停了,回气管内来不及构成不变的高速气流,润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,紧缩机就会缺油。运转工夫越短,管线越长,系统越复杂,回油效果就越突出。因此普通情况下,不要频繁的启动紧缩机。
  最后,缺油会引发严重的润滑缺少,缺油的基本缘由不在于螺杆紧缩机奔油多少和快慢,而是系统回油不好。装置油分离器可以疾速回油,延伸紧缩机无回油运转工夫。蒸发器和回气管路的设计必须斟酌到回油。避免频繁启动、按时化霜、及时补充制冷剂、及时更换易损件(如:轴承)等庇护办法也有助于回油。

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